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ARA Presidente Sarmiento museo de defensa de Argentina

La fragata ARA Presidente Sarmiento se convirtió en 1897 en el primer buque escuela moderno que tuvo la Argentina construido específicamente con ese fin y es un testimonio de las jornadas en la formación naval de la juventud argentina. Construida en Inglaterra, realizó 39 viajes alrededor del mundo recorriendo en total 1 100 000 millas marinas, siempre en misión de paz. Actualmente se encuentra amarrada en el Dique III de Puerto Madero, en la Ciudad de Buenos Aires, convertida en museo.

 

 

Características

  • Líneas de casco: tipo clipper americano. Este es de acero forrado hasta la línea de flotación con madera de teca, con recubrimiento de chapa de cobre.
  • Velocidad: 4 calderas alimentaban un motor de 13 nudos (24 km/h). Velocidad económica 6 nudos.
  • Desplazamiento: con combustible completo 2.733 t
  • Propulsión auxiliar: máquina de vapor de 1800 caballos.
  • Anclas: 4 en proa de 2350 kg cada una y dos a popa de 650 y 250 kg, respectivamente.
  • Hélices: 2 de bronce
  • Chimeneas: 2 telescópicas
  • A proa presenta un mascarón con la esfinge de la República Argentina, copia fiel del que se conserva en el Museo Naval del Tigre, el cual fuera esculpido en madera por el ilustre marino Manuel Barcia, y a popa un escudo argentino.
  • Armamento original:
    • 4 cañones Armstrong de tiro rápido, de calibres 45 y 120 mm
    • 6 cañones de tiro rápido de 57 mm tipo Armstrong
    • 2 cañones de 37 mm Maxim-Nordenfeldt
    • 3 tubos lanzatorpedos todos sobre el agua: uno en la roda y dos en cubierta sistema Whitehead de 21 pulgadas
    • 2 ametralladoras Maxim-Nordenfeldt de 7,62 mm

 

https://es.m.wikipedia.org/wiki/ARA_Presidente_Sarmiento

Subte Moreno, BYN

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